新浪科技讯 2月12日上午消息，华尔街日报今天援引消息称，中国最大的两家移动打车应用快的打车和滴滴打车正在深入谈判合并事宜，但合作尚未最后敲定。合并交易后将结束双方日益升级的用户争夺战，创造一个在打车和专车市场具有主导地位的公司，市值将达60亿美元。

　　不愿具名的投行人士今天对新浪科技证实，快的和滴滴方面“其实谈过了很多次”，只不过这次成功的概率很大。“滴滴和快的合并的压力主要来自资本层面，两家公司的投资方在推动这件事情，未来两家公司应该是采用完全换股的方式进行合并。”

　　上述投行人士还表示，外界看起来最不可能调和的腾讯与阿里巴巴，其实是最早支持双方合并的股东。

　　了解内情的一位消息人士透露，2013年年底，快的和滴滴就曾有过一次非常深度的谈判，但因为当时快的、滴滴不约而同联合了微信支付和支付宝推广打车支付，进而引发了2014年初的补贴大战，谈判因此搁浅。补贴大战停战之后，某一方曾经主动邀约，双方曾再次坐在一起，但合并事宜并没有突破。

　　今天早间两家公司将合并的消息再次曝出后，滴滴打车相关负责人对外表示，最近一段时间，移动出行领域资本市场活动比较频繁，滴滴打车、快的打车、易到用车以及UBER等有接触是很正常的，公司合并事宜，作为财务投资人之间应该是有洽谈的。言外之意，投资人确实在进行了相关的谈判。

　　新浪科技从不同消息源获悉，两家公司目前尚未划定在合并后新公司的股份，各方仍在进行谈判，但肯定的一点是，不会有管理层套现离场。一旦公司合并后，相信在比较长的时间里面会并存发展，业务上可能会做一些区隔和差异化。“需要足够多的人力和资金支持，相信不但不会减员，甚至会快速扩招人手。”

　　“用基本商业逻辑想想就不可能，传统行业可能这么做，互联网行业，你见过哪一次合并是这么做的?互联网人才是最重要的。而且两家刚融了6、7亿，说明资本很看好，合了后快速增长也是几乎肯定的，这时候不大可能套现的。”上述投行人士向新浪科技表示。

　　此前滴滴和快的公司先后都进行了大额度的融资，两家公司从已经公布的估值来看，将会很轻松地超过60亿美元。

　　分析人士表示，目前百度正跟Uber进行整合，双方公司的合并也有利于在跟Uber的竞争中双方都能够获益。

　　目前滴滴快的只是在出租车和专车方面领先，但在整个出行领域可以做的业务很多，包括说代驾、公交，甚至同城快送，未来合并之后双方涉足的领域也可以进一步扩大。

　　此外，由于仍然处于圈地阶段，两家公司仍然会进行小额度的补贴，以继续扩大市场份额。

　　对于合并传闻，新浪科技分别向快的和滴滴方面求证，快的副总裁李敏表示此事是一直有的传闻。滴滴副总裁朱平豆也表示这只是传言。双方都未对合并的实质问题作出回应。